标准化配件
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制造业零件怎么去做标准化？ - 知乎
2017年10月23日 标准化的目的其实只有一个，就是节省成本，单件生产非标零件和大批量生产的标准件的成本不是差的一星半点。 同时，标准化零件还具备采购周期的及时性，大量标准件可以做到现货供应。一、关于标准件与常用件的定义 标准件: 就是国家标准将其型式、结构、材料、尺寸、精度及画法等均予以标准化的零件。 如螺栓、双头螺柱、螺钉、螺母、垫圈，以及键、销、轴 标准件与常用件选型及应用 - 知乎容：标准化配件各项质量和功能指标是否满足原有配件标准；替换后配件在产. 技术部对上一步分析中可以进行标准化的配件，根据根据各配件的年总需. 求量，单个配件所需要的原 零部件标准化流程图 - 百度文库
关于公示“工业化建筑标准化部品和构配件产品目录 ...
2021年4月19日 为提高工业化建筑采用的部品和构配件标准化水平，基于国家重点研发计划课题“工业化建筑标准化部品与构配件体系研究及部品库开发”相关研究成果，我中心组织 汽车零部件标准化这个范围太广泛了，可以扩展到整个汽车市场的参与者身上；而平台化则是各个主机厂主导推行的内部标准化。一个是全行业的，另一个是某个公司或是某个集团/联盟之间的。 各大车厂借助推行内部的平 汽车零部件标准化与整车平台化都是降低成本的作用 ...这个问题有点大，汽车配件其实是很大类的。 简单可以分两部分：一是，汽车硬件类，比如说车玻璃、车挡板、轮子等等汽车车身上的部件。 二是，汽车后市场，汽车维修、保养 汽车配件按标准化分类可分为什么？ - 知乎
